若松競艇場の特徴と傾向
場コード20・24,341レース／146,046出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
若松の要点
- 1コースの1着率は56.5%で、全国平均（54.4%）より2.1pt高い（24場中10位）。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは42.2%（全国44.2%・24場中13位）。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.1%と47.4%で、差は5.7pt（24場中15位）。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.6%（24場中7位）で、枠なりの進入は85.6%。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで61.6%、5m以上で49.3%（5,371レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
56.5%
全国54.4% / +2.1pt
機の効きやすさ
+5.7pt
24場中15位
4コースのまくり
42.2%
24場中13位
前付け率
6.6%
24場中7位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 56.5% | +2.1pt | 74.3% | 82.9% | 0.50% | 0.15 | 0.11〜0.19 | 24,340 |
| 2コース | 13.6% | -0.8pt | 38.7% | 57.7% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 24,341 |
| 3コース | 11.9% | -0.6pt | 33.7% | 54.4% | 0.50% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 24,341 |
| 4コース | 10.4% | -0.4pt | 27.7% | 48.0% | 0.40% | 0.16 | 0.11〜0.20 | 24,341 |
| 5コース | 5.6% | -0.3pt | 17.4% | 34.7% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 24,335 |
| 6コース | 1.9% | -0.0pt | 8.3% | 22.5% | 0.40% | 0.18 | 0.13〜0.23 | 24,085 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 56.0% | +2.1pt | 73.8% | 82.5% | 24,341 |
| 2号艇 | 13.4% | -1.1pt | 37.8% | 56.8% | 24,341 |
| 3号艇 | 11.8% | -0.6pt | 33.1% | 53.7% | 24,341 |
| 4号艇 | 9.6% | -0.5pt | 25.7% | 44.9% | 24,341 |
| 5号艇 | 5.5% | -0.2pt | 17.1% | 33.7% | 24,341 |
| 6号艇 | 3.7% | +0.4pt | 12.4% | 28.3% | 24,341 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 93.8% | — | — | — | 6.0% | 0.2% | 13,756 |
| 2コース | — | 67.9% | 20.2% | — | 10.5% | 1.4% | 3,320 |
| 3コース | — | 10.3% | 43.2% | 31.5% | 13.6% | 1.4% | 2,902 |
| 4コース | — | 22.1% | 42.2% | 24.8% | 9.8% | 1.1% | 2,543 |
| 5コース | — | 7.0% | 20.5% | 57.1% | 13.6% | 1.8% | 1,363 |
| 6コース | — | 14.6% | 23.4% | 37.3% | 19.4% | 5.3% | 453 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.6% | 49.8% | 11.1% | 0.0〜33.3% | 12,698 |
| 21〜60走 | 16.7% | 50.1% | 32.4% | 25.0〜40.4% | 23,660 |
| 61走〜 | 16.7% | 50.0% | 33.3% | 29.4〜37.7% | 99,464 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 53.1% と 47.4% で、差は +5.7pt。24場の中では24場中15位にあたる。
上位25%は2連対率37.7%以上（n=24,905）、 下位25%は29.4%以下（n=24,931）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=146,046出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
85.6%
内に入った
6.6%
外に出された
7.6%
内に入った側の成績は1着率13.7%・ 3連対率52.1%（n=9,646）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=138,543出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.87
p25〜p75 6.82〜6.93
チルトを上げる割合
30.6%
24場中6位
展示の進入が本番と一致
92.4%
高いほど進入が読みやすい
水温
20℃
0〜33℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 68.0% | 874 |
| 1〜2m | 61.6% | 8,753 |
| 3〜4m | 54.9% | 9,342 |
| 5m以上 | 49.3% | 5,371 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=24,341レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 53.2% | 1,883 |
| 2017 | 54.5% | 2,407 |
| 2018 | 56.7% | 2,388 |
| 2019 | 54.6% | 2,094 |
| 2020 | 58.0% | 2,275 |
| 2021 | 57.9% | 2,359 |
| 2022 | 56.9% | 2,328 |
| 2023 | 56.1% | 2,448 |
| 2024 | 58.3% | 2,151 |
| 2025 | 56.9% | 2,374 |
| 2026 | 58.5% | 1,633 |
よくある質問
- 若松競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は56.5%で、全国平均（54.4%）より2.1pt高い（24場中10位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,341レースの集計）
- 若松でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは42.2%（全国44.2%・24場中13位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,341レースの集計）
- 若松はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.1%と47.4%で、差は5.7pt（24場中15位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,341レースの集計）
- 若松は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.6%（24場中7位）で、枠なりの進入は85.6%。（2016-03-01〜2026-09-09・24,341レースの集計）
- 風が強い日の若松はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで61.6%、5m以上で49.3%（5,371レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・24,341レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（24,341レース / 146,046出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。