津競艇場の特徴と傾向
場コード09・23,854レース／143,124出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
津の要点
- 1コースの1着率は56.7%で、全国平均（54.4%）より2.3pt高い（24場中8位）。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは35.1%（全国44.2%・24場中24位）。4コースがまくりで決まる割合は、24場の中で低い部類。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.9%と47.9%で、差は6.0pt（24場中13位）。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は5.2%（24場中10位）で、枠なりの進入は89.0%。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで58.9%、5m以上で52.0%（3,695レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
56.7%
全国54.4% / +2.3pt
機の効きやすさ
+6.0pt
24場中13位
4コースのまくり
35.1%
24場中24位
前付け率
5.2%
24場中10位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 56.7% | +2.3pt | 74.0% | 82.2% | 0.90% | 0.14 | 0.10〜0.19 | 23,850 |
| 2コース | 14.9% | +0.5pt | 41.8% | 60.2% | 0.40% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 23,852 |
| 3コース | 11.7% | -0.8pt | 32.3% | 53.3% | 0.50% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 23,851 |
| 4コース | 9.6% | -1.2pt | 27.2% | 48.6% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 23,852 |
| 5コース | 5.3% | -0.6pt | 17.3% | 35.1% | 0.30% | 0.17 | 0.12〜0.22 | 23,851 |
| 6コース | 1.9% | -0.0pt | 7.5% | 20.8% | 0.40% | 0.18 | 0.13〜0.24 | 23,593 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 56.0% | +2.1pt | 73.3% | 81.6% | 23,854 |
| 2号艇 | 15.3% | +0.8pt | 41.7% | 59.9% | 23,854 |
| 3号艇 | 11.6% | -0.8pt | 32.2% | 53.1% | 23,854 |
| 4号艇 | 8.8% | -1.3pt | 25.5% | 45.8% | 23,854 |
| 5号艇 | 5.1% | -0.6pt | 16.4% | 33.7% | 23,854 |
| 6号艇 | 3.1% | -0.2pt | 10.7% | 25.9% | 23,854 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 95.0% | — | — | — | 4.8% | 0.2% | 13,515 |
| 2コース | — | 68.7% | 21.4% | — | 8.3% | 1.6% | 3,564 |
| 3コース | — | 14.4% | 30.6% | 42.1% | 11.0% | 1.8% | 2,781 |
| 4コース | — | 24.2% | 35.1% | 30.1% | 7.8% | 2.8% | 2,283 |
| 5コース | — | 8.8% | 16.6% | 60.8% | 11.1% | 2.7% | 1,253 |
| 6コース | — | 12.4% | 28.8% | 42.6% | 12.9% | 3.3% | 451 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.6% | 49.4% | 0.0% | 0.0〜33.3% | 12,451 |
| 21〜60走 | 16.8% | 50.2% | 32.6% | 25.0〜40.7% | 23,849 |
| 61走〜 | 16.6% | 50.0% | 33.3% | 29.3〜37.8% | 98,904 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 53.9% と 47.9% で、差は +6.0pt。24場の中では24場中13位にあたる。
上位25%は2連対率37.8%以上（n=24,731）、 下位25%は29.3%以下（n=24,777）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=143,124出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
89.0%
内に入った
5.2%
外に出された
5.7%
内に入った側の成績は1着率13.3%・ 3連対率52.3%（n=7,396）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=135,599出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.75
p25〜p75 6.68〜6.82
チルトを上げる割合
34.4%
24場中4位
展示の進入が本番と一致
95.0%
高いほど進入が読みやすい
水温
19℃
-3〜35℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 61.8% | 1,816 |
| 1〜2m | 58.9% | 8,769 |
| 3〜4m | 55.5% | 9,570 |
| 5m以上 | 52.0% | 3,695 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=23,854レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 50.3% | 2,064 |
| 2017 | 54.8% | 2,220 |
| 2018 | 57.2% | 2,363 |
| 2019 | 58.5% | 2,261 |
| 2020 | 60.2% | 2,321 |
| 2021 | 56.4% | 1,886 |
| 2022 | 58.7% | 2,358 |
| 2023 | 56.9% | 1,875 |
| 2024 | 55.4% | 2,615 |
| 2025 | 57.7% | 2,424 |
| 2026 | 56.5% | 1,463 |
よくある質問
- 津競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は56.7%で、全国平均（54.4%）より2.3pt高い（24場中8位）。（2016-03-01〜2026-09-09・23,854レースの集計）
- 津でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは35.1%（全国44.2%・24場中24位）。4コースがまくりで決まる割合は、24場の中で低い部類。（2016-03-01〜2026-09-09・23,854レースの集計）
- 津はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.9%と47.9%で、差は6.0pt（24場中13位）。（2016-03-01〜2026-09-09・23,854レースの集計）
- 津は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は5.2%（24場中10位）で、枠なりの進入は89.0%。（2016-03-01〜2026-09-09・23,854レースの集計）
- 風が強い日の津はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで58.9%、5m以上で52.0%（3,695レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・23,854レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（23,854レース / 143,124出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。