住之江競艇場の特徴と傾向
場コード12・24,090レース／144,540出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
住之江の要点
- 1コースの1着率は57.6%で、全国平均（54.4%）より3.2pt高い（24場中6位）。インが残りやすい部類に入る。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは47.4%（全国44.2%・24場中7位）。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は52.8%と47.7%で、差は5.1pt（24場中19位）。機の差が成績に出にくい部類。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.3%（24場中8位）で、枠なりの進入は86.3%。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで57.9%、5m以上で48.6%（755レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
57.6%
全国54.4% / +3.2pt
機の効きやすさ
+5.1pt
24場中19位
4コースのまくり
47.4%
24場中7位
前付け率
6.3%
24場中8位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 57.6% | +3.2pt | 74.1% | 82.8% | 0.50% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 24,089 |
| 2コース | 14.4% | +0.0pt | 40.0% | 58.6% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.20 | 24,090 |
| 3コース | 11.5% | -1.0pt | 34.2% | 55.0% | 0.40% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 24,089 |
| 4コース | 9.9% | -0.9pt | 27.5% | 48.1% | 0.50% | 0.15 | 0.11〜0.19 | 24,087 |
| 5コース | 5.0% | -0.9pt | 17.0% | 34.7% | 0.40% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 24,086 |
| 6コース | 1.5% | -0.4pt | 7.2% | 20.9% | 0.40% | 0.17 | 0.12〜0.22 | 23,859 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 57.1% | +3.2pt | 73.6% | 82.4% | 24,090 |
| 2号艇 | 14.6% | +0.1pt | 39.6% | 58.3% | 24,090 |
| 3号艇 | 11.4% | -1.0pt | 33.5% | 53.9% | 24,090 |
| 4号艇 | 8.9% | -1.2pt | 25.6% | 45.1% | 24,090 |
| 5号艇 | 5.2% | -0.5pt | 16.8% | 33.6% | 24,090 |
| 6号艇 | 2.7% | -0.6pt | 10.9% | 26.6% | 24,090 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 95.5% | — | — | — | 4.3% | 0.3% | 13,883 |
| 2コース | — | 64.8% | 24.5% | — | 9.6% | 1.1% | 3,476 |
| 3コース | — | 10.7% | 42.4% | 33.9% | 11.7% | 1.4% | 2,782 |
| 4コース | — | 17.9% | 47.4% | 24.3% | 9.2% | 1.3% | 2,375 |
| 5コース | — | 6.4% | 22.2% | 57.2% | 12.0% | 2.2% | 1,203 |
| 6コース | — | 9.9% | 22.7% | 47.4% | 14.8% | 5.2% | 365 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.6% | 49.5% | 12.5% | 0.0〜33.3% | 15,833 |
| 21〜60走 | 16.5% | 50.1% | 32.6% | 24.5〜40.6% | 30,137 |
| 61走〜 | 16.7% | 50.0% | 33.3% | 29.0〜38.1% | 97,778 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 52.8% と 47.7% で、差は +5.1pt。24場の中では24場中19位にあたる。
上位25%は2連対率38.1%以上（n=24,459）、 下位25%は29.0%以下（n=24,461）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=144,540出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
86.3%
内に入った
6.3%
外に出された
7.2%
内に入った側の成績は1着率11.9%・ 3連対率50.9%（n=9,143）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=137,406出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.87
p25〜p75 6.82〜6.93
チルトを上げる割合
10.7%
24場中24位
展示の進入が本番と一致
91.8%
高いほど進入が読みやすい
水温
20℃
0〜34℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 60.6% | 8,922 |
| 1〜2m | 57.9% | 9,870 |
| 3〜4m | 52.8% | 4,542 |
| 5m以上 | 48.6% | 755 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=24,090レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 53.6% | 1,980 |
| 2017 | 52.8% | 2,112 |
| 2018 | 55.6% | 2,268 |
| 2019 | 59.2% | 2,136 |
| 2020 | 61.1% | 2,251 |
| 2021 | 58.4% | 2,183 |
| 2022 | 58.8% | 2,459 |
| 2023 | 59.0% | 2,424 |
| 2024 | 59.3% | 2,268 |
| 2025 | 57.6% | 2,508 |
| 2026 | 57.5% | 1,500 |
よくある質問
- 住之江競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は57.6%で、全国平均（54.4%）より3.2pt高い（24場中6位）。インが残りやすい部類に入る。（2016-03-01〜2026-09-09・24,090レースの集計）
- 住之江でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは47.4%（全国44.2%・24場中7位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,090レースの集計）
- 住之江はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は52.8%と47.7%で、差は5.1pt（24場中19位）。機の差が成績に出にくい部類。（2016-03-01〜2026-09-09・24,090レースの集計）
- 住之江は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.3%（24場中8位）で、枠なりの進入は86.3%。（2016-03-01〜2026-09-09・24,090レースの集計）
- 風が強い日の住之江はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで57.9%、5m以上で48.6%（755レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・24,090レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（24,090レース / 144,540出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。