大村競艇場の特徴と傾向
場コード24・25,004レース／150,024出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
大村の要点
- 1コースの1着率は63.5%で、全国平均（54.4%）より9.1pt高い（24場中1位）。インが残りやすい部類に入る。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは45.4%（全国44.2%・24場中11位）。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.1%と47.1%で、差は6.0pt（24場中14位）。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は4.1%（24場中21位）で、枠なりの進入は90.0%。枠なりになりやすい部類。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで64.6%、5m以上で61.9%（2,491レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
63.5%
全国54.4% / +9.1pt
機の効きやすさ
+6.0pt
24場中14位
4コースのまくり
45.4%
24場中11位
前付け率
4.1%
24場中21位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 63.5% | +9.1pt | 79.4% | 86.8% | 0.70% | 0.14 | 0.10〜0.18 | 25,004 |
| 2コース | 12.1% | -2.3pt | 39.3% | 58.6% | 0.30% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 25,004 |
| 3コース | 10.3% | -2.2pt | 33.4% | 54.7% | 0.30% | 0.15 | 0.11〜0.19 | 25,003 |
| 4コース | 8.4% | -2.4pt | 24.8% | 46.2% | 0.30% | 0.15 | 0.11〜0.20 | 25,004 |
| 5コース | 4.4% | -1.5pt | 16.1% | 34.0% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 25,003 |
| 6コース | 1.3% | -0.6pt | 7.0% | 19.8% | 0.40% | 0.17 | 0.12〜0.22 | 24,783 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 63.3% | +9.4pt | 79.2% | 86.6% | 25,004 |
| 2号艇 | 12.0% | -2.5pt | 38.9% | 58.1% | 25,004 |
| 3号艇 | 10.3% | -2.1pt | 33.1% | 54.3% | 25,004 |
| 4号艇 | 7.7% | -2.4pt | 23.4% | 44.1% | 25,004 |
| 5号艇 | 4.1% | -1.6pt | 15.2% | 32.3% | 25,004 |
| 6号艇 | 2.7% | -0.6pt | 10.3% | 24.7% | 25,004 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 95.7% | — | — | — | 4.1% | 0.2% | 15,877 |
| 2コース | — | 65.8% | 21.9% | — | 10.4% | 1.9% | 3,019 |
| 3コース | — | 11.5% | 30.3% | 44.7% | 12.0% | 1.6% | 2,575 |
| 4コース | — | 16.1% | 45.4% | 26.6% | 9.5% | 2.4% | 2,089 |
| 5コース | — | 5.5% | 20.1% | 60.6% | 11.1% | 2.7% | 1,108 |
| 6コース | — | 5.1% | 23.1% | 50.5% | 16.2% | 5.1% | 333 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.6% | 49.7% | 12.5% | 0.0〜33.3% | 16,384 |
| 21〜60走 | 16.6% | 49.9% | 32.6% | 25.0〜40.9% | 31,022 |
| 61走〜 | 16.7% | 50.1% | 34.0% | 29.4〜38.6% | 102,618 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 53.1% と 47.1% で、差は +6.0pt。24場の中では24場中14位にあたる。
上位25%は2連対率38.6%以上（n=25,702）、 下位25%は29.4%以下（n=25,754）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=150,024出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
90.0%
内に入った
4.1%
外に出された
5.8%
内に入った側の成績は1着率12.5%・ 3連対率53.0%（n=6,159）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=141,171出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.89
p25〜p75 6.82〜6.95
チルトを上げる割合
40.0%
24場中2位
展示の進入が本番と一致
96.2%
高いほど進入が読みやすい
水温
20℃
0〜34℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 65.0% | 834 |
| 1〜2m | 64.6% | 15,565 |
| 3〜4m | 61.2% | 6,114 |
| 5m以上 | 61.9% | 2,491 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=25,004レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 61.9% | 1,920 |
| 2017 | 62.8% | 2,390 |
| 2018 | 67.0% | 2,216 |
| 2019 | 67.4% | 2,448 |
| 2020 | 65.3% | 2,329 |
| 2021 | 62.6% | 2,529 |
| 2022 | 64.5% | 2,248 |
| 2023 | 60.7% | 2,382 |
| 2024 | 62.7% | 2,436 |
| 2025 | 62.7% | 2,472 |
| 2026 | 59.8% | 1,634 |
よくある質問
- 大村競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は63.5%で、全国平均（54.4%）より9.1pt高い（24場中1位）。インが残りやすい部類に入る。（2016-03-01〜2026-09-09・25,004レースの集計）
- 大村でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは45.4%（全国44.2%・24場中11位）。（2016-03-01〜2026-09-09・25,004レースの集計）
- 大村はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.1%と47.1%で、差は6.0pt（24場中14位）。（2016-03-01〜2026-09-09・25,004レースの集計）
- 大村は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は4.1%（24場中21位）で、枠なりの進入は90.0%。枠なりになりやすい部類。（2016-03-01〜2026-09-09・25,004レースの集計）
- 風が強い日の大村はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで64.6%、5m以上で61.9%（2,491レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・25,004レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（25,004レース / 150,024出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。