三国競艇場の特徴と傾向
場コード10・23,914レース／143,484出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
三国の要点
- 1コースの1着率は53.3%で、全国平均（54.4%）より1.1pt低い（24場中16位）。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは35.6%（全国44.2%・24場中23位）。4コースがまくりで決まる割合は、24場の中で低い部類。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.5%と48.3%で、差は5.2pt（24場中17位）。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.9%（24場中4位）で、枠なりの進入は85.5%。進入が動きやすい部類。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで55.2%、5m以上で49.5%（5,073レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
53.3%
全国54.4% / -1.1pt
機の効きやすさ
+5.2pt
24場中17位
4コースのまくり
35.6%
24場中23位
前付け率
6.9%
24場中4位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 53.3% | -1.1pt | 72.1% | 80.7% | 0.80% | 0.15 | 0.11〜0.19 | 23,910 |
| 2コース | 16.1% | +1.7pt | 42.4% | 61.0% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 23,913 |
| 3コース | 13.9% | +1.4pt | 34.8% | 55.3% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.20 | 23,913 |
| 4コース | 10.0% | -0.8pt | 27.7% | 49.3% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 23,913 |
| 5コース | 5.2% | -0.7pt | 16.5% | 34.3% | 0.30% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 23,910 |
| 6コース | 1.5% | -0.4pt | 6.7% | 19.7% | 0.50% | 0.17 | 0.13〜0.23 | 23,683 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 52.7% | -1.2pt | 71.4% | 80.1% | 23,914 |
| 2号艇 | 16.1% | +1.6pt | 41.9% | 60.4% | 23,914 |
| 3号艇 | 13.7% | +1.3pt | 34.6% | 54.8% | 23,914 |
| 4号艇 | 9.2% | -0.9pt | 25.7% | 46.3% | 23,914 |
| 5号艇 | 4.9% | -0.8pt | 15.5% | 32.5% | 23,914 |
| 6号艇 | 3.3% | +0.0pt | 10.8% | 25.9% | 23,914 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 94.7% | — | — | — | 5.1% | 0.2% | 12,748 |
| 2コース | — | 70.1% | 20.9% | — | 7.5% | 1.5% | 3,858 |
| 3コース | — | 16.0% | 38.0% | 35.0% | 10.1% | 1.0% | 3,317 |
| 4コース | — | 25.2% | 35.6% | 28.4% | 9.2% | 1.7% | 2,396 |
| 5コース | — | 10.1% | 16.2% | 60.2% | 11.8% | 1.6% | 1,234 |
| 6コース | — | 16.2% | 19.3% | 42.2% | 17.6% | 4.7% | 358 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.6% | 49.7% | 9.1% | 0.0〜33.3% | 13,654 |
| 21〜60走 | 16.5% | 49.8% | 32.7% | 24.1〜41.0% | 26,260 |
| 61走〜 | 16.7% | 50.1% | 33.3% | 29.3〜37.9% | 102,490 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 53.5% と 48.3% で、差は +5.2pt。24場の中では24場中17位にあたる。
上位25%は2連対率37.9%以上（n=25,654）、 下位25%は29.3%以下（n=25,628）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=143,484出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
85.5%
内に入った
6.9%
外に出された
7.5%
内に入った側の成績は1着率12.8%・ 3連対率49.8%（n=9,909）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=136,425出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.77
p25〜p75 6.71〜6.83
チルトを上げる割合
18.6%
24場中21位
展示の進入が本番と一致
89.9%
高いほど進入が読みやすい
水温
17℃
0〜32℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 60.5% | 555 |
| 1〜2m | 55.2% | 9,442 |
| 3〜4m | 53.1% | 8,840 |
| 5m以上 | 49.5% | 5,073 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=23,914レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 50.7% | 1,872 |
| 2017 | 52.1% | 2,232 |
| 2018 | 52.2% | 2,262 |
| 2019 | 55.8% | 2,258 |
| 2020 | 52.8% | 2,387 |
| 2021 | 55.0% | 2,175 |
| 2022 | 55.1% | 2,415 |
| 2023 | 54.8% | 2,112 |
| 2024 | 52.9% | 2,293 |
| 2025 | 52.7% | 2,319 |
| 2026 | 51.4% | 1,585 |
よくある質問
- 三国競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は53.3%で、全国平均（54.4%）より1.1pt低い（24場中16位）。（2016-03-01〜2026-09-09・23,914レースの集計）
- 三国でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは35.6%（全国44.2%・24場中23位）。4コースがまくりで決まる割合は、24場の中で低い部類。（2016-03-01〜2026-09-09・23,914レースの集計）
- 三国はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.5%と48.3%で、差は5.2pt（24場中17位）。（2016-03-01〜2026-09-09・23,914レースの集計）
- 三国は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.9%（24場中4位）で、枠なりの進入は85.5%。進入が動きやすい部類。（2016-03-01〜2026-09-09・23,914レースの集計）
- 風が強い日の三国はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで55.2%、5m以上で49.5%（5,073レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・23,914レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（23,914レース / 143,484出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。