蒲郡競艇場の特徴と傾向
場コード07・24,589レース／147,534出走を集計（2016-03-01〜2026-09-09）
蒲郡の要点
- 1コースの1着率は55.1%で、全国平均（54.4%）とほぼ同じ（24場中12位）。
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは51.0%（全国44.2%・24場中4位）。カドが立ちやすい傾向がある。
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.6%と46.7%で、差は6.9pt（24場中7位）。
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.8%（24場中6位）で、枠なりの進入は84.9%。進入が動きやすい部類。
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで58.4%、5m以上で48.6%（2,075レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。
1コース1着率
55.1%
全国54.4% / +0.7pt
機の効きやすさ
+6.9pt
24場中7位
4コースのまくり
51.0%
24場中4位
前付け率
6.8%
24場中6位
コース別の成績
実際に進入したコースで見たもの。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
STは同じコースの中で比べてください。1〜3コースと4〜6コースでは助走距離が違うため、同じ0.16でも突入速度が変わります。
| コース | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | F率 | ST中央 | ST p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +0.7pt | 72.0% | 81.2% | 0.50% | 0.16 | 0.11〜0.21 | 24,587 |
| 2コース | 12.6% | -1.8pt | 36.5% | 54.8% | 0.30% | 0.17 | 0.12〜0.21 | 24,588 |
| 3コース | 12.5% | -0.0pt | 34.3% | 53.9% | 0.40% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 24,589 |
| 4コース | 11.9% | +1.1pt | 30.4% | 51.9% | 0.30% | 0.16 | 0.11〜0.21 | 24,588 |
| 5コース | 6.1% | +0.2pt | 19.8% | 38.5% | 0.40% | 0.16 | 0.12〜0.21 | 24,587 |
| 6コース | 1.8% | -0.1pt | 7.1% | 20.0% | 0.50% | 0.18 | 0.13〜0.23 | 24,334 |
枠（艇番）別の成績
スタート前に決まっている枠番で見たもの。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
上の「コース別」とは別の集計です。前付けが起きると、枠と進入コースがずれます。買い目は枠で、実力はコースで見ます。全国平均では、6号艇の1着率3.03%に対し、6コースは1.95%で、1.5倍以上の開きがあります。
| 枠 | 1着率 | 全国比 | 2連対率 | 3連対率 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 54.4% | +0.5pt | 71.3% | 80.5% | 24,589 |
| 2号艇 | 13.2% | -1.3pt | 36.4% | 54.6% | 24,589 |
| 3号艇 | 12.2% | -0.2pt | 33.5% | 52.8% | 24,589 |
| 4号艇 | 10.7% | +0.6pt | 28.4% | 48.8% | 24,589 |
| 5号艇 | 6.0% | +0.3pt | 19.0% | 36.6% | 24,589 |
| 6号艇 | 3.6% | +0.3pt | 11.4% | 26.6% | 24,589 |
決まり手 × コース
1着になったときの決まり手の内訳。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
助走距離が違うので、コースごとに決まり手の構図が構造的に違う。4コースは「カド」で助走が長く、全国平均ではまくりが44.2%と最も高い。この場の数字がそれより高ければカドが立ちやすい傾向、低ければ内が固い傾向と読める。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 96.0% | — | — | — | 3.9% | 0.2% | 13,543 |
| 2コース | — | 55.5% | 33.9% | — | 9.2% | 1.4% | 3,109 |
| 3コース | — | 11.4% | 34.2% | 43.4% | 9.8% | 1.2% | 3,068 |
| 4コース | — | 12.0% | 51.0% | 28.6% | 6.9% | 1.5% | 2,936 |
| 5コース | — | 5.0% | 20.8% | 61.0% | 10.9% | 2.3% | 1,497 |
| 6コース | — | 9.7% | 26.7% | 50.5% | 10.4% | 2.8% | 434 |
モーターの使い込みと成績
その機がその期に何走目かで分けたもの。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
交換直後のモーターは2連対率が0%から始まるため、その数字は性能をほとんど表さない。使い込むほど数字が素性に近づく。この表の「機の2連対率」の幅（p25〜p75）が狭くなっていくのがその現れ。
| 使い込み | 1着率 | 3連対率 | 機の2連対率(中央) | 同 p25〜p75 | n |
|---|---|---|---|---|---|
| 〜20走 | 16.4% | 49.7% | 0.0% | 0.0〜31.6% | 14,670 |
| 21〜60走 | 16.5% | 49.7% | 32.1% | 24.4〜40.5% | 25,502 |
| 61走〜 | 16.7% | 50.1% | 33.9% | 29.9〜38.5% | 104,842 |
この場で「機の当たり外れ」はどれだけ効くか
素性が出ている機（61走以上）だけを取り出し、2連対率が上位25%の機と下位25%の機で 3連対率を比べると 53.6% と 46.7% で、差は +6.9pt。24場の中では24場中7位にあたる。
上位25%は2連対率38.5%以上（n=26,404）、 下位25%は29.9%以下（n=26,229）。 交換直後の機を混ぜると「悪い機」に見えるだけなので、ここでは除いている。
進入の傾向
枠のとおりに進入したか、動いたか。n=147,534出走 / 2016-03-01〜2026-09-09
枠なり
84.9%
内に入った
6.8%
外に出された
8.1%
内に入った側の成績は1着率13.4%・ 3連対率53.3%（n=10,104）。 前付けが1人起きれば他の誰かが外へ動くので、内・外は両方を見る必要がある。
直前情報から見た水面の性格
展示のデータ。n=140,130出走 / 2016-09以降（それ以前は公式に記録が無い）
展示タイム中央値
6.75
p25〜p75 6.70〜6.80
チルトを上げる割合
19.1%
24場中19位
展示の進入が本番と一致
91.1%
高いほど進入が読みやすい
水温
18℃
0〜34℃
チルトは選手が選ぶ設定で、-0.5度が長く標準だった。上げると伸びが増す一方で 展示タイムは落ちる傾向がある。荒れやすい水面ほど上げる割合が高くなる。
風速別の1コース1着率
風が強いほど内の有利が薄まる傾向がある。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 風速 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 無風 | 59.4% | 1,594 |
| 1〜2m | 58.4% | 10,380 |
| 3〜4m | 52.4% | 10,538 |
| 5m以上 | 48.6% | 2,075 |
年別の1コース1着率
11年ぶんの推移。n=24,589レース / 2016-03-01〜2026-09-09
| 年 | 1コース1着率 | n |
|---|---|---|
| 2016 | 50.4% | 1,932 |
| 2017 | 52.5% | 2,293 |
| 2018 | 53.5% | 2,280 |
| 2019 | 59.1% | 2,472 |
| 2020 | 57.1% | 2,136 |
| 2021 | 53.5% | 2,350 |
| 2022 | 53.6% | 2,184 |
| 2023 | 55.2% | 2,495 |
| 2024 | 56.8% | 2,321 |
| 2025 | 57.3% | 2,384 |
| 2026 | 56.0% | 1,740 |
よくある質問
- 蒲郡競艇はインが強いですか？
- 1コースの1着率は55.1%で、全国平均（54.4%）とほぼ同じ（24場中12位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,589レースの集計）
- 蒲郡でまくりは決まりやすいですか？
- 4コースが1着になったときの決まり手のうち、まくりは51.0%（全国44.2%・24場中4位）。カドが立ちやすい傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・24,589レースの集計）
- 蒲郡はモーターの差が出やすいですか？
- 素性が出た機（その期61走以上）で、2連対率が上位25%の機と下位25%の機の3連対率は53.6%と46.7%で、差は6.9pt（24場中7位）。（2016-03-01〜2026-09-09・24,589レースの集計）
- 蒲郡は進入が動きやすいですか？
- 枠より内のコースに入る「前付け」は6.8%（24場中6位）で、枠なりの進入は84.9%。進入が動きやすい部類。（2016-03-01〜2026-09-09・24,589レースの集計）
- 風が強い日の蒲郡はどう変わりますか？
- 1コースの1着率は、風速1〜2mで58.4%、5m以上で48.6%（2,075レース）。風が強い日は内の有利が薄まる傾向がある。（2016-03-01〜2026-09-09・24,589レースの集計）
このデータについて
- 出典: ボートレース公式 競走成績・番組表（LZH）をローカルで集計
- 集計期間: 2016-03-01〜2026-09-09（24,589レース / 147,534出走）
- コースは実際の進入、艇番は枠。前付けがあると食い違う
- STは完走者のみ（F/L/K/Sを除く）。助走距離が違うためコース間で比べない
- モーターの評価は素性が出ているmature（61走以上）だけで行う
- preview（直前情報）は2016-09以降のみ。それ以前は公式に存在しない
- 傾向として読むためのもので、個々のレースの結果を保証するものではない。 母数の小さい区分は数字が振れるので、必ず n を確認すること。